今まで色々と手を加えて来たラクーンですがついに売ってしまいました。 ヤフオクやメルカリは面倒だな～と思いアップガレージに持って行きました。 ダメもとでしたがもしかしたらいい値段がつくかな～～なんて淡い期待を胸に買い取りカウンタに行くと…… 5000…

中々部品が出てこないラクーン。 中でもシリンダー単体では中々部品が出ない。たま～にヤフオクで中古シリンダーが出てるくらいです。 海外サイトなんかにはなぜか新品が出てるのですが、送料を考えるとあまりポンポンとは買えません。 outofnikuyoku.hatena…

先日チャンバーを装着したのですが、そのおかげでエンジンが回る回る。 1万回転くらいから入るパワーバンドが気持ちよくてブンブン回してたんですよ。 走行中な～んかパワーないなと思ってシフトダウンしてアクセル吹かすもそのままスピードが落ちていく。点…

ヤフオクで3000円で購入したNS50F用のキャブ。 スロットルバルブまわりの傷がズタズタで、ヤスリで適当にならして今まで使ってきましたがようやく新品の部品を調達する決意をすることに。 スロットルバルブ 品番：16022-NLA-003 真ん中の記号がNLAなのでレー…

錆の塊だったラクーンはマフラーも錆だらけ。 上っ面だけ錆を落として耐熱ブラックでごまかし塗装していたまのですが、1年と経たないうちに錆が浮き出してきました。 ↓これはマフラーの錆を落としたばかりの頃の写真。かな～り頑張ったは頑張ったのですが完…

前回のエントリーでシリンダーの根元から排気漏れしていたことが決定的になりました。 outofnikuyoku.hatenablog.com どうもシリンダーのマフラー取り付け部が怪しい。ポート加工した時にガスケットのはまる部分まで削ってしまったのかも。 それにマフラーの…

先日エンジンが死んだラクーンですが、その焼き付きの原因というのがおそらくマフラーからの排気もれ。 2stは排気ガスをマフラーからシリンダー内にもう一度戻す構造になっています。その混合気が戻るときに外気を一緒に吸い、薄くなって焼き付いたのではな…

前回クランクベアリングが粉々になって不動となったラクーン。 outofnikuyoku.hatenablog.com 腰上なら頻繁にばらしたりしていますが腰下は全く手をつけたことがない。 なので、これを良い機会に腰下OHに挑戦しました。 組み立てるだけなので、構造さえわか…

純正部品のメモ。 もしかしたら記載ミスもあるかも。欠品なんかは未確認です。参考までに

2019年最初の更新です。 事の始まりは大晦日。走り納めがしたいと思い、何だかんだで江の島へ向かう途中でした。ラクーンで246を走行中、突然後輪がロック！「やばい！」と思いクラッチを切って路肩に停める。幸いにもキックは普通に降りたので、少し待って…

前回ポート加工で上手いこといかなかったので、そのぶん落ちたパワーを補おうと思います。 outofnikuyoku.hatenablog.com シリンダーを新しく調達する余裕はないので、前に付けていたPE24を改めて付けようと思います。 outofnikuyoku.hatenablog.com 上の記…

2stエンジンを速くしたいと言う時に、誰もがブチ当たる山はポートの加工でしょう。 ネットではポート加工の効果が魔法の様に書かれていますが、そんなにパワーが出るなら是非ともやってみたい。失敗するリスクは覚悟です。 使用したのは下のセットです。 高…

古い車両をいじる時に困る点の一つとして、ガスケット類の廃盤という問題があります。 自分の乗っているラクーンも、シリンダーまわりのガスケットは廃盤。今年の夏くらいにはまだ純正部品の在庫があったのですが、どうももう売り切れてしまったらしい。とい…

今までラクーンにはエイプのホイールがついていたのですが ラクーンはもともとリアは14インチのスポークホイールがついていたので、エイプのホイールを付けるとスイングアームの幅ギリギリで付く感じになってしまいます。 付けたときの記事がこちら outofnik…

自分のラクーンはフロントが一式エイプなので使えるパーツの幅も広がります。 エイプのフロントフェンダーは位置がやけに高いせいで、水溜りなんかにタイヤをつっこむとタイヤから跳ねた水が顔にもろ飛んできます。ダウンフェンダーを付ければその辺ある程度…

古いバイクなんかに乗ってると、錆との戦いはつきものですが、マフラーの錆なんかはその中でも厄介なものに入るのではないでしょうか。 高温になる部分なのでそもそも錆びやすいし、再塗装の選択肢も耐熱用の塗料を使わないといけないので少なくなると思いま…

うちのラクーンにはPE24がついているのですが、どうもセッティングがきっちり決まりません。 outofnikuyoku.hatenablog.com この記事以来、ずっとセッティングに悩まされてきました。下に合わせてセッティングすると上が合わないし、上に合わせると今度は下…

先日、ラクーンをボアアップさせようと思いボーリングを決行しましたが惜しくも失敗。 outofnikuyoku.hatenablog.com どうもラクーンのシリンダーは薄いみたいで、ボーリングするにしてもオーバーサイズピストンくらいが限度なのではないでしょうか。 ボーリ…

前々から混合仕様だったラクーンですが、オイルポンプはそのままでした。 オイルポンプを外すにはクラッチカバーを外さないといけないので一緒にやっちゃいます。 まずはガスケットの切り出し。 純正部品ではもうガスケットが廃盤になっているので自分で切り…

前回CDIを新調しましたが、やはりそんなに速くならない。 こうなったら手っ取り早くボアアップじゃ！！！ と、これがnsrやらカブ、モンキーなんかだとすぐにキットが手に入るってもんですが、ラクーンとなるとそうはいきません。 同系列のMB系のボアアップキ…

ラクーン、どうにかして早くならないものかとこの頃はCDIを自作したりしましたが、ついに断念 HT-Roketsさんの自作CDIを作ってみたりしましたが CDIの製作 どうもラクーンと相性が悪いのか、動くには動くのですが点火時期が早すぎる感じです。エンジンがキリ…

自分の乗っているラクーン、動くは動くのですが、いかんせんスピードが出ない。 ピストンを変えたりキャブを変えたり、ポートも少し加工してみたのですが、思いのほか効果が出ない。 どうしても5速の9000rpmくらいで頭打ちです。 そこで、前々から気になって…

最近またラクーンをいじりはじめました 外装のボロさなど色々直したい点はありますが…今回はエンジン。 最高速が伸びないのです。 2st独特の甲高い音を近所迷惑に響かせながら、かたや出ているスピードは60キロ。 見た目もずいぶんイジってある感じなのにこ…

林道、オフロード、一度は行ってみたいとひそかに思っていたのですが、今回ついに実行に移しました。 行ってきたのは奥多摩湖沿いにある林道、麦山線林道。 ツーリングマップルで下調べをして見つけてきました。 情報によるとダートが3キロ。車で通れるくら…

ラクーンに取り付けているバンバン200用のタンク。 言われて気が付いたのですが微妙にガソリンが漏れてる！！ ガソリンを垂れ流すのはさすがに危ないんでパッキン交換～～ と言いたいところだったのですが、見るとヤフオクで1500円。 「このゴムに1500円か………

前に高回転に入るとエンストすると嘆いていたラクーンですが、不調の原因を探ります。 第一に疑ったのがIGコイル。 40年近く経った線は硬化していて、たしかにこれは漏電もあり得る。 そこでプラグケーブルとIGコイルを購入。折角なのでキタコの強化品を付け…

12月某日。ラクーンのキャブが故障しました。 あらかた整備の終わったラクーンで少し遠くのツーリングに行こうと311を走行中突然エンジンがボコついてそのままエンスト キックでかけなおしてそのまま走りなおすと問題なく走る。だけどアイドリングが何だか濃…

写真で見ると結構綺麗に写ります。 というかラクーンの原型がないですね……フレームとライト、エンジンくらいでしょうか。 して下が購入してすぐの写真 グロい程に汚い……！！ 車体はサビサビのボロボロだったラクーンでしたが、エンジン自体は異音もなく元気…

元々付いていたタンクはあまりにも錆がひどいため修理断念。 しかしヤフオクを見ても状態の良さそうなタンクはなく……しかしタンクが無くては試走すらままならないので中古屋にて物色。探した中ではバンバン200のタンクが一番形状が近い！？？ 5000円でしたが…

台風が空けたので早速整備 とりあえず前回断念したステムベアリングを打ち換えます ですが専用工具を買うと何万とかします。 そこで自作工具です。 内径25㎜の塩ビパイプに長いボルトナット、ワッシャー二つで作りました ボルトを締めることでベアリングが押…